1970లో, డైకాన్‌కు చెందిన M.S.విట్టింగ్‌హామ్ టైటానియం సల్ఫైడ్‌ను కాథోడ్ పదార్థంగా మరియు లిథియం లోహాన్ని కాథోడ్ పదార్థంగా ఉపయోగించి మొదటి లిథియం బ్యాటరీని తయారు చేశాడు.
1980లో, J. గూడెనఫ్ లిథియం కోబాల్ట్ ఆక్సైడ్‌ను లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలకు కాథోడ్ పదార్థంగా ఉపయోగించవచ్చని కనుగొన్నారు.
1982లో, ఇల్లినాయిస్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీకి చెందిన R.R.అగర్వాల్ మరియు J.R.సెల్మాన్‌లు లిథియం అయాన్‌లు గ్రాఫైట్‌లో పొందుపరిచే లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయని కనుగొన్నారు, ఈ ప్రక్రియ వేగంగా మరియు తిప్పికొట్టే ప్రక్రియ. అదే సమయంలో, లిథియం లోహంతో తయారు చేయబడిన లిథియం బ్యాటరీల యొక్క భద్రతా ప్రమాదాలు చాలా దృష్టిని ఆకర్షించాయి, కాబట్టి ప్రజలు పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీలను తయారు చేయడానికి లిథియం అయాన్ ఎంబెడెడ్ గ్రాఫైట్ యొక్క లక్షణాలను ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నిస్తారు. ఉపయోగించగల మొదటి లి-అయాన్ గ్రాఫైట్ ఎలక్ట్రోడ్ బెల్ లాబొరేటరీస్ ద్వారా ట్రయల్ చేయబడింది.
1983లో, M. హ్యాక్రే, J. గూడెనఫ్ మరియు ఇతరులు. మాంగనీస్ స్పినెల్ తక్కువ ధర, స్థిరత్వం మరియు అద్భుతమైన వాహకత మరియు లిథియం వాహకతతో అద్భుతమైన కాథోడ్ పదార్థం అని కనుగొన్నారు. దీని కుళ్ళిపోయే ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఆక్సీకరణ లిథియం కోబాల్ట్ ఆక్సైడ్ కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, షార్ట్ సర్క్యూట్, ఓవర్‌ఛార్జ్ అయినప్పటికీ, దహన, పేలుడు ప్రమాదాన్ని కూడా నివారించవచ్చు.
1989లో, పాలీమెరిక్ అయాన్‌తో కూడిన ధనాత్మక ఎలక్ట్రోడ్ అధిక వోల్టేజీని ఉత్పత్తి చేస్తుందని A.మంతీరామ్ మరియు J.Goodenough కనుగొన్నారు.
1991 SONY మొదటి వాణిజ్య లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని విడుదల చేసింది. అప్పుడు లిథియం అయాన్ బ్యాటరీలు వినియోగదారు ఎలక్ట్రానిక్స్‌లో విప్లవాత్మక మార్పులు తెచ్చాయి.
1996లో, పాధి మరియు గూడెనఫ్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ (LiFePO4) వంటి ఆలివిన్ నిర్మాణంతో కూడిన ఫాస్ఫేట్లు సాంప్రదాయ కాథోడ్ పదార్థాల కంటే మెరుగైనవని కనుగొన్నారు, కాబట్టి అవి ప్రస్తుత ప్రధాన స్రవంతి క్యాథోడ్ పదార్థాలుగా మారాయి.
మొబైల్ ఫోన్‌లు, నోట్‌బుక్ కంప్యూటర్లు మరియు ఇతర ఉత్పత్తుల వంటి డిజిటల్ ఉత్పత్తుల విస్తృత వినియోగంతో, లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ అద్భుతమైన పనితీరుతో ఈ రకమైన ఉత్పత్తులలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది మరియు క్రమంగా ఇతర ఉత్పత్తి అప్లికేషన్ ఫీల్డ్‌లకు అభివృద్ధి చెందుతోంది.
1998లో, టియాంజిన్ పవర్ సప్లై రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల వాణిజ్య ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది.
జులై 15, 2018న, కోడా కోల్ కెమిస్ట్రీ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ నుండి, అధిక కెపాసిటీ మరియు హై డెన్సిటీ లిథియం బ్యాటరీ కోసం ప్రత్యేకమైన కార్బన్ క్యాథోడ్ మెటీరియల్‌ని ఇన్‌స్టిట్యూట్‌లో ప్రచురితమైన స్వచ్ఛమైన కార్బన్‌తో తయారు చేసినట్లు తెలిసింది. కొత్త మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడిన ఈ రకమైన లిథియం బ్యాటరీ 600 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ కారు పరిధిని సాధించగలదు. [1]
అక్టోబర్ 2018లో, నంకై యూనివర్సిటీకి చెందిన ప్రొఫెసర్ లియాంగ్ జియాజీ మరియు చెన్ యోంగ్‌షెంగ్ బృందం మరియు జియాంగ్సు నార్మల్ యూనివర్శిటీకి చెందిన ప్రొఫెసర్ లై చావో బృందం సిల్వర్ నానోవైర్ల యొక్క బహుళ-దశల నిర్మాణాన్ని విజయవంతంగా సిద్ధం చేసింది -- గ్రాఫేన్ త్రీ-డైమెన్షనల్ పోరస్ క్యారియర్, మరియు లిథియం క్యాటోడ్ మెటీరియల్‌తో కంపోజ్ చేయబడింది. ఈ క్యారియర్ లిథియం డెండ్రైట్ ఉత్పత్తిని నిరోధించగలదు, ఇది సూపర్ హై-స్పీడ్ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్‌ను సాధించగలదు, ఇది లిథియం బ్యాటరీ యొక్క "జీవితాన్ని" బాగా పొడిగించగలదని భావిస్తున్నారు. ఆధునిక మెటీరియల్స్ యొక్క తాజా సంచికలో పరిశోధన ప్రచురించబడింది
